| АвтоПоиск |
 |
|
 |
Октябрьская революция.
Небо над полигоном стремительно темнело: вот-вот хлынет дождь. В полумраке, который сгущался над динамометрической дорогой, черная «пятерка» BMW напоминала гончую с выгнутой спиной, застывшую в стремительном прыжке. Вот только ни одна гончая в мире не мож
Источник: Газета «Авторевю» [№20/2002]
|
|
 |
Крутящий момент истины.
В подземном гараже на мюнхенской улице Хайдеманнштрассе, где фирма BMW хранит автомобили для журналистских тестов, царит полумрак. Я нажимаю кнопку на ключе, и в ответ в салоне стоящей рядом ’пятерки’ цвета угольно-черного ’металликаR
Источник: Газета «Авторевю» [№7/1999]
|
|
 |
Ахтунг!!! Эм фюнф!!!
Что такое BMW М5 «в чистом виде» я узнал несколько лет тому назад на Северной петле Нюрбургринга. Ничем не примечательный с виду темный седан пятой серии показался в зеркале заднего вида моей Z4 в быстром повороте «Флюгплатц», через несколько секунд пор
Источник: Журнал "Автомобили" [11/2004]
|
|
|
Формула М5
Техника нынешней Формулы-1 давно ушла в заоблачные дали. Страшно далека она от народа: мир углерода, титана, запредельных оборотов и сумасшедших мощностей не имеет с миром дорожных автомобилей ничего общего. Конечно, можно поставить в седан BMW M5 высокоо
Источник: Газета «Авторевю» [№19/2004]
|
|
 |
Магическая формула
Казалось бы, чем может удивить M5 после M6? Имея в основе ту же начинку, седан тяжелее и конструктивно проще купе. И зачем он нужен после этого? А вот зачем. Первое: седан - куда более практичный автомобиль. Второе: он дешевле на ?34 000. Третье и, пожалу
Источник: Журнал "Мотор" [№11(114)/2005]
|
|
 |
Малая авиация
BMW M5: десять цилиндров бешеного темперамента Самой продаваемой деталью для стареньких BMW на столичных и подмосковных рынках считается маленький шильдик с литерой «М», который недалекие автовладельцы обожают лепить на свои старые машины выпуска 80-х го
Источник: Журнал "МКмобиль" [21.11.2005]
|
|
|
Наши сайты о марках авто:
|
|
ФОТО-БЛОГ
|