| АвтоПоиск |
 |
|
 |
Dolce Caddy - первый тест Cadillac CTS
Большинство новых автомобилей выглядят и ездят так, словно дизайнерскими бюро и отделом конструкторов руководят исключительно маркетологи, которые напрочь лишают машины души. И невольно сравнивая конкурентов, приходится вспоминать Жванецкого с классическим: "вчера были большие, но по пять, а сегодня маленькие, зато по три".
Источник: Авто@Mail.Ru
|
|
|
Евроамериканец
К «рубленым» чертам нас приучил еще предыдущий CTS. В модели 2008 года добавились новые грани, придав изящество обводам. Но постойте: очертания этого седана поразительно напоминают спорткупе! Вряд ли это совпадение, скорее намек.
Источник: За рулем
|
|
|
Cadillac CTS предан хозяину на все 100
В самом названии марки Cadillac уже есть что-то притягательное. Оно как-то вкусно звучит. Хочется повторять его снова и снова. Только раньше моделей, в должной мере соответствующих названию марки, было немного: Escalade да STS.
Источник: Autonews.ru
|
|
 |
Мерцая гранями
Во втором поколении CTS удивительно похож на своего предшественника внешне. Что может ввести в заблуждение: на самом деле новый «Кэдди» – машина качественно иного уровня.
Источник: Купи Авто
|
|
|
Cadillac CTS – все как у немцев, кроме цены
Немцы кругом. Куда ни глянь, все улицы заполнены серыми и черными BMW, Audi, Mercedes. И никуда не деться от их строгих, как военные френчи, “костюмов”, и никогда не выбить из наших мозгов преклонение перед этими марками. Времена германской диктатуры в премиум-сегменте нужно заканчивать. Не в автомобилях, а в головах потребителя кроется секрет немецкой промышленности.
Источник: Autonews.ru
|
|
 |
Перезагрузка
Если машина по набору объективных качеств уступает конкурентам, это совсем не значит, что она плохая. Порой и такой автомобиль оправдывает ожидания некоторых потребителей. В таком случае с тем, что она отличная, не поспоришь.
Источник: AutoWeek
|
|
|
Автомобиль эпохи классицизма
Впервые дилерам Cadillac приходится жаловаться на слишком маленькие квоты. Люксовый бренд GM предлагает прямого конкурента лидерам рынка бизнес-седанов за гораздо меньшие деньги.
Источник: Колеса
|
|
|
Новый Caddy для «яппи»
На главной российской «ярмарке тщеславия», выставке Millionaire Fair, прошел российский дебют нового седана бизнес-класса Cadillac CTS. Лучшего места для презентации Caddy и не придумаешь: товар представили лицом непосредственно потенциальным покупателям.
Источник: Колеса
|
|
|
Cadillac для Старого света
Вообще-то мы планировали взять этот автомобиль на целую неделю. Вволю покататься, неспешно разобраться, что да как в нем устроено, отснять для нашей телевизионной рубрики. Однако этим наполеоновским планам помешал…
Источник: Автоизвестия
|
|
 |
Гость из будущего
Выглядело все очень эффектно. Где-то в глубине полуразрушенного каменного ангара, прорезая густую пелену столетней пыли, засветились два ярких пучка ксенонового света. Спустя несколько секунд из ворот здания начала XIX века показались причудливые вертикальные фары, а затем величественно выплыл и сам нарядный белый великан.
Источник: Купи Авто
|
|
|
Сadillac CTS пока не первый среди равных
Cadillac CTS второго поколения, дебютировавший в начале 2007 года на автосалоне в Детройте — очередная попытка «гламурного» подразделения General Motors занять достойное место на рынке моделей премиум-класса, где задают тон немецкие и японские производители.
Источник: cars.ru
|
|
|
Cadillac CTS
В шестидесятых годах прошлого века Америка четко ассоциировалась с рок-н-роллом Элвиса Пресли, борьбой за равенство прав Мартина Лютера Кинга и, конечно же, шикарными автомобилями марки Cadillac…
Источник: Тест-драйв
|
|
|
Наследник застельщика
Представив в 2002 году первое поколение CTS, компания Cadillac таким образом выступила против сложившихся канонов бизнес-класса. Новый CTS продолжил дело своего предшественника.
Источник: МОТОР
|
|
|
Наши сайты о марках авто:
|
|
ФОТО-БЛОГ
|